2013年07月27日

夏休み

 今日から夏休みなので午前中に自宅に帰りました。起きた時間でどの列車に乗ろうか決めようと思っていましたが、思ったより早い時間に眼が覚めたので、八王子駅から大宮駅まで直通のむさしの号列車を利用しました。
 横浜線は乗ったときは時間が早かったので空いている席もありました。車内も八王子駅もトレッキングシューズにリュックという人が多かったです。相変わらず山は人気(ブーム)のようですね。
 八王子駅からは大宮駅まで直通のむさしの号です。八王子駅が始発なので、乗ったときはすごくすいていました。その後も、大宮駅まで混むことはなかったです。
 大宮駅からは高崎線の普通列車(鈍行)です。大宮駅のホームで列車を待っている人が多かったので、一旦、籠原駅までの先頭方向車両に乗り、籠原駅で後方車両に乗り換えました。混んでいるというほどではありませんでしたが、高崎駅までずっと乗客が多かったです。高崎駅に着くと向かいのホームにSL(C61)が入線していたので人が多かったです。
 C6120
 高崎駅からの両毛線の列車は混んでいました。
【横浜線】八王子駅着 7:13
【中央線・武蔵野線】八王子駅発 7:19(むさしの号)
【高崎線】大宮駅発 8:28
両毛線高崎駅発 9:53


【ニュースのコメント】
 島根県の一畑電車がビールなどが飲み放題になる「酔電」を8月下旬から9月にかけて運行するという記事です。
 こういったビール列車は梅雨が明けるころから運行することが多いのですが、8月下旬からは珍しいですね。
 「酔電」の詳細は一畑電車のホームページ(URL http://www.ichibata.co.jp/railway/)で確認してください。基本は毎週金曜日ですが、20名以上でいつでも貸切運行するそうです。

一畑電車、ビールなど飲み放題列車 8月から期間限定運行

 一畑電車は8月下旬から9月下旬まで宍道湖北岸の景色を眺めながら車内でビールなどが飲み放題となる「酔電」を運行する。窓から景色が見やすいように座席を変えたりテーブルを設けるなど特別に改造したイベント車両を使う。
 午後6時26分から8時19分まで運行し、宍道湖の夕景が楽しめる。車内では生ビールやチューハイ、ソフトドリンクが飲み放題。おつまみの料理も提供する。
(2013年7月27日 日本経済新聞)
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2013年07月26日

行きも帰りも

 今日の朝は昨日より30分ほど早い時間に新横浜駅に着く列車に乗りました。本数の多い時間だったからなのか乗った時は混んでいなくて町田駅から座れました。でも、途中からはすごく混んでいました。
 帰りは最近では少し早い新横浜駅を22時台の列車です。混んでいましたが町田駅から座れました。
 金曜日ですが、明日から1週間夏休みなので、自宅には明日の午前中に帰る予定です。起きた時間次第ですが…。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:17
復:新横浜駅発 22:07


【ニュースのコメント】
 北陸新幹線の試運転についての記事です。
 12月から深夜に行うということですが、最初から雪や凍結といった厳しい環境での試験ですね。
 試運転から撮影をしたいという撮り鉄の人も多いと思いますが、冬の深夜なので風邪も心配ですが、凍傷にも注意も必要ですね。
 スペインの列車転覆事故の映像を見ましたが、ひどい事故でしたね。

新幹線試運転12月上旬から

 富山県は2015年春に開業予定の北陸新幹線が、今年12月初旬から、深夜に1日1往復程度試運転を行うことを明らかにした。試運転が行われるのは長野駅近くの車両基地と黒部宇奈月温泉駅の間。JR東日本か西日本の新幹線用検査測定車両を用い、当初は時速20〜30キロ程度の低速で行われる可能性が高いという。黒部宇奈月温泉以西の区間での試運転は、来年度に行われる見通し。
(2013年7月26日 読売新聞)
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2013年07月25日

なおさら

 今日の朝は昨日よりちょっと遅い時間に新横浜駅に着く列車に乗りました。学校の夏休みとは関係なく混んでいます。でも、夏休みだからなのか、スーツケースを持っている人が多いです。なので、なおさら車内は混んでいる感じがするのかもしれません。
 帰りは昨日より一本早い新横浜駅を22時台の列車です。あまりすいてはいませんでしたが降りる人が多く長津田駅から座れました。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:50
復:新横浜駅発 22:50


【ニュースのコメント】
 JR北海道の特急列車の発火事故の防止対策についての記事です。
 対策として減速運転にするそうなのですが、エンジン出火の原因は燃料供給部品の破損だったということなので、速度を落としてもあまり関係ないような気がするのですが…。
 それに、なぜ今日からではなく11月からなのでしょうか…。寒くなると部品が破損しやすいということがあったりするのかなぁ…。
 こんどはスペインで鉄道事故があったようですね。海外でも事故が続きますね…。

JR北海道、特急減便11月から 北斗4本、おおぞら2本 速度10キロ減も

 JR北海道は、特急で事故やトラブルが相次いでいることを受け、11月から道内最速の時速130キロで走行する特急の一部で本数を減らし、速度も10キロ程度は抑える方向で調整に入った。札幌−函館間は事故前の上下22本を18本に、札幌−釧路間は上下14本を12本に減らす方針。特急の減速や減便は、再発防止策の柱として同社が7月中旬から検討を始めていた。
(2013年7月25日 北海道新聞)
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2013年07月24日

 今日の朝は昨日より早く新横浜駅に着く列車に乗りました。雨が降るという天気予報だったため傘を持っている人が多かったです。列車は混んでいました。
 帰りは昨日より遅い新横浜駅を23時台の列車です。すいていて鴨居駅から座れました。傘はいらなかったです。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:31
復:新横浜駅発 23:08


【ニュースのコメント】
 JR九州が9月に企画している観光列車に乗るツアー「JR九州自慢の列車でいつもは走らない路線を走る旅」についての記事です。
 この記事を読んでいて思ったのですが、最近、こういった企画はJR九州が多いですね。
 「JR九州自慢の列車でいつもは走らない路線を走る旅」の詳細はJR九州ホームページ(URL http://www.jrkyushu.co.jp/)の7月16日のニュースリリースにありました。

普段と違う路線、観光列車ツアー

 JR九州は9月9日〜10日、通常のルートと異なる路線を走る観光列車に乗るツアー「JR九州自慢の列車でいつもは走らない路線を走る旅」を実施する。博多を出発して人吉を経由し、鹿児島中央から博多に戻るルートで、日帰りと1泊2日の2コースがある。
 博多−熊本は「A列車で行こう」、熊本−人吉は「あそぼーい!」に乗車する。日帰りコースは人吉からバスで博多に戻る。1泊2日コースの場合は、そのまま熊本県人吉市に宿泊し、翌日に吉松−都城を「海幸山幸」に乗車する。
(2013年7月24日 産経新聞)
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2013年07月23日

夏休みの影響

 今日の朝はちゃんと起きて8時半に新横浜駅に着く列車に乗りました。乗った時はそれほど混んでいなくて、町田駅で座れましたが、その先はすごく混んでいました。学生の夏休みの影響なしですね。
 帰りは昨日より一本早い新横浜駅を22時台の列車です。日産スタジアムでサッカーの試合をしていたらしく改札はすごく混んでいました。列車はそうでもなかったです。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:31
復:新横浜駅発 22:38


【ニュースのコメント】
 名古屋の「リニア・鉄道館」の入館者が200万人を突破したという記事です。
 新幹線が数多く展示されている施設なので人気の高い鉄道博物館とは聞いていましたがすごいですね。
 今年の夏休みも多くの人が訪れるのでしょうね。

「リニア・鉄道館」入館者数、200万人突破

 2011年3月に開館したJR東海の博物館「リニア・鉄道館」の入館者数が、200万人を超え、同館で記念セレモニーが行われた。
 「リニア・鉄道館」は、蒸気機関車や歴代新幹線、超電導リニアなどの実物計39車両を展示。東海道新幹線の沿線風景が楽しめる国内最大の面積の鉄道ジオラマなどが人気を集めている。
(2013年7月23日 読売新聞)
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2013年07月22日

高湿度

 今日の朝は寝坊をしてしまい9時過ぎに新横浜駅に着く列車に乗りました。学校が夏休みに入ったためか、思ったほど混んでいなくて、町田駅から座れました。
 帰りは新横浜駅を22時台の列車です。あまり混んでいなくて鴨居駅から座れました。列車の中はよかったのですが、外は湿度が高くて気持ち悪いくらいでしたね。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:14
復:新横浜駅発 22:50


【ニュースのコメント】
 JR北海道の特急スーパーとかちで発煙騒ぎがあったという記事です。
 潤滑油が漏れて白煙が上がっていたということなのですが、前回の出火事故漏れた潤滑油から発火ということだったので、今回も惨事の一歩手前だったのでしょうか…。
 先日、整備体制の強化などの安全対策を発表しましたが、そのは最初から疑問になってしまいましたね。

JR根室線特急、エンジンから油漏れ 白煙上がる

 北海道清水町のJR根室線の十勝清水−羽帯間で、走行中の札幌発帯広行き特急「スーパーとかち1号」の運転席に、車両トラブルを知らせる表示が出たため、列車は信号所に停止した。点検したところ、3号車の床下エンジン付近から潤滑油が漏れ、白煙が上がっていた。
 JR北海道はエンジンなどからの出火が相次いだことから、車両基地出発時、ディーゼル車の特急エンジンの油漏れ点検などを盛り込んだ安全確保策を発表していた。
(2013年7月22日 朝日新聞)
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2013年07月21日

秋みたい

 今日も夜になってからアパートに戻りました。朝は涼しいくらいで、昼間もあまり気温が上がらなかったので、列車の中も涼しかったです。
 使った列車は今日も前橋駅始発の快速アーバンです。
 両毛線の列車は乗客が多く立っている人も多かったです。
 前橋駅からの両毛線、高崎線の快速アーバンは始発なので問題なく座れました。この列車は混まないですね。
 赤羽駅では埼京線に乗り換えです。先週と同じで池袋駅までは混んでいました。
 新宿駅では中央線に乗り換えです。この列車もいつものように混んでいて、座れたのは国分寺駅でした。
 八王子駅からは横浜線です。この列車もいつものようにすいていました。どの列車もスーツケースを持った人が多かったのは学校が夏休みになったからでしょうね。
両毛線前橋駅着 19:11
両毛線・高崎線】前橋駅発 19:20(快速アーバン)
【埼京線】赤羽駅発 21:02
【中央線】新宿駅発 21:29(中央特快)
【横浜線】八王子駅発 22:10


【ニュースのコメント】
 昨日の新幹線のトラブルについての記事です。
 夏休み初日で行楽で新幹線を使う人も多かったので影響は大きかったようですね。
 屋根で見つかった枝は長さ2メートルということなので、ホームから車体のチェックをすれば気付いたような気もしますが、私が知る限り車内のチェック、清掃は行っていますが、車両外部のチェックはしていないですよね…。

上越新幹線、木の枝でショートし停止か

 東京発新潟行きの上越新幹線「Maxとき321号」が20日昼過ぎ、JR東京駅を発車直後に停止したトラブルで、JR東日本は同日、点検の結果、車両の屋根に焦げた木の枝(長さ約2メートル、太さ8ミリ)がのっているのが見つかったと発表した。
 屋根にも焦げた跡があったことから、同社は枝によるショートが起き、送電がストップして停車したとみている。
 このトラブルで、上越、東北、長野、秋田、山形の各新幹線が約50分間、運転を見合わせ、1本が運休、上下線25本が最大57分遅れ、計約1万4200人に影響が出た。
(2013年7月21日 読売新聞)
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2013年07月20日

金曜日はスーツケース

 今日も昨日と同じ8時過ぎに新横浜駅に着く列車に乗りました。昨日ほどではありませんが混んでいなかったので長津田駅から座れました。金曜日はスーツケースを持った人が多いですね。
 今日は金曜日なので仕事の後、自宅に帰りました。今日も両毛線前橋駅までの最終列車です。
 新横浜駅からの東海道新幹線はのぞみです。今日の新幹線の自由席も乗客が多かったです。でも、立っている人はいなかったなぁ…。
 東京駅から高崎駅までは上越新幹線のMaxたにがわの最終です。16両編成の二階建てのMaxだったので、席に余裕がありましたが、乗客は多かったです。
 高崎駅からは両毛線前橋駅まで最終列車です。この列車はすいていました。
【横浜線】新横浜駅着 8:08
【東海道新幹線】新横浜駅発 22:35(のぞみ)
【上越新幹線】東京駅発 23:00(Maxたにがわ)
両毛線高崎駅発 24:06


【ニュースのコメント】
 わたらせ渓谷鉄道がトロッコ列車の車両を披露宴用に貸し出すという企画についての記事です。
 冬場はトロッコ列車を利用する人が少なく、運行本数も減るので、空いた車両を利用する規格のようですね。
 詳しくはわたらせ渓谷鉄道のホームページ(URL http://www.watetsu.com/)で確認してください。わたらせ渓谷鉄道のホームページは勝手に音が流れるので気を付けてください。

わ鉄「ウエディング列車」いかが

 わたらせ渓谷鉄道は、昨年導入した新型トロッコ列車「わっしー号」を貸し切りにして披露宴を行う「ウエディングトレイン」の受け付けを始めた。11月中旬からの冬季限定企画。招待客20〜50人まで利用可能だという。
 オリジナルの記念切符なども作成し、同社の男女制服、制帽、改札はさみなどを小道具としてレンタルすることもできる。同社のマスコットキャラクター「わ鉄のわっしー」の出演、記念撮影にも応じる。
(2013年7月19日 産経新聞)
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2013年07月18日

混んでなくても

 今日の朝もちょっと早い8時過ぎに新横浜駅に着く列車に乗りました。あまり混んでいなくて座れるかと期待しましたが、降りる人が少なかったです。
 帰りは昨日より1時間ほど早い新横浜駅を21時台の列車です。時間が早いためか混んでいましたが、成瀬駅から座れました。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:08
復:新横浜駅発 21:40


【ニュースのコメント】
 エンジンと配電盤からの出火事故の影響でJR北海道が「スーパーおおぞら」「北斗」「サロベツ」の各特急が運休するという記事です。
 運休期間がちょうど夏休みに当たるので、北海道で鉄道を利用する旅行を考えていた人は注意が必要ですね。
 と、いってもこれだけ連続して火災が発生するようでは安心して乗れないのでしょうがないですね。

JR北、特急列車の一部を運休

 JR千歳線で特急「スーパーおおぞら3号」の配電盤から出火した事故を受け、JR北海道は17日、札幌−釧路間の特急「スーパーおおぞら」14本のうち4本を7月31日まで運休すると発表した。
 函館線の特急「北斗14号」のエンジン出火事故を受けて、事故を起こした車両と同じエンジンを搭載する車両の運転も取りやめていて、札幌−函館間の特急「北斗」など8本、札幌−稚内間の特急「サロベツ」2本も8月31日まで引き続き運休する。
(2013年7月18日 朝日新聞)
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2013年07月17日

早い時間

 今日の朝は訳あって7時半過ぎに新横浜駅に着く列車に乗りました。早い時間だったからか乗った時はすいていて町田駅から座れました。でも、新横浜駅に着いたときは混んでいました。
 帰りは昨日より一本遅い新横浜駅を22時台の列車です。あまり混んでいませんでしたが、今日も座れたのは町田駅でした。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  7:40
復:新横浜駅発 22:38


【ニュースのコメント】
 新潟県が行った北陸新幹線の愛称募集についての記事です。
 1位の「けんしん」は人名なので難しそうですよね。以前、九州新幹線の開業記念キャラとして西郷隆盛を使ったら、熊本からの反発が大きかったことがありましたが、「けんしん」でも上杉謙信に攻められたところもあるので反発は必至な気がします。
 他の候補だと「とき」と「さくら」はすでに新幹線の愛称として使われているので無理でしょうね。北陸新幹線の愛称に「とき」を使ったら、上越新幹線と乗り間違える人が多くて大変でしょうね。

地元1位は「けんしん」 北陸新幹線列車名公募

 上越市などでつくる「新幹線まちづくり推進上越広域連携会議」は、北陸新幹線の列車の愛称の募集結果を発表した。1位は同市ゆかりの武将上杉謙信にちなんだ「けんしん」で、513通を集めた。
 2〜4月に地域にちなんだ名称を条件に募集し、全国から1万3283通が寄せられた。2位は414通の「とき」で、「はくたか」「えちご」「みょうこう」「さくら」「にほんかい」「ゆきぐに」「らいちょう」「ひすい」が続いた。
(2013年7月17日 朝日新聞)
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2013年07月16日

やっぱり眠い

 今日の朝は9時前に新横浜駅に着く列車に乗りました。連休明けでしたがあまり混んでいなくて、古淵駅から座れました。座るとやっぱり眠いです。
 帰りは新横浜駅を22時台の列車です。あまり混んでいなかったのですが、座れたのは町田駅でした。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:50
復:新横浜駅発 22:22


【ニュースのコメント】
 リニア新幹線は騒音問題から防音壁(フード)に囲まれる構造になるのですが、それでは景色が楽しめないという不満に対して、フードに窓を設けるという対応を検討しているという記事です。
 景色が楽しめないというと不満が出るのは仕方ないと思いますが、実際問題新幹線で外の景色を楽しんでいる人というのはあまりいないと思うのですが…。
 それに、この策は防音フードには有効ですが、トンネルには意味ないですよね…。それよりケータイは通じるのかな…。

リニアの窓に「パラパラ漫画」 景色と防音両立へ

 開業に向け準備が進むリニア中央新幹線で、乗客に車窓の景色を楽しんでもらおうと、JR東海がユニークな“仕掛け”を研究している。線路が防音用のフードに覆われるため「景色を楽しめない」といった不満に配慮、フードの側面に小窓を設ける。残像がつながることで、一つの風景に見える「パラパラ漫画」と同じ原理を応用する。
 具体的には、防音フードの側面に等間隔で小さな窓を大量に設置する。それぞれの窓から見える景色がアニメの1コマ分となり、時速500キロメートルの超高速で通過すると、外の景色が連続したアニメのようにみえる仕組みだ。
(2013年7月16日 日本経済新聞)
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2013年07月15日

風が止んだ

 今日も夜になってからアパートに戻りました。昼間は風があったのですが、夕方になって風がやんだので暑かったですね。
 使った列車は今日も前橋駅始発の快速アーバンです。
 両毛線の列車は連休の影響はなくすいていました。でも、前橋駅のホームは列車を待っている人が多かったです。
 前橋駅からの両毛線、高崎線の快速アーバンもすいていました。乗ったのは今日も先頭方向のボックスシートの車両です。高崎駅で乗ってきた人は少なく、終始すいていました。
 赤羽駅では埼京線に乗り換えです。この列車はいつものように池袋駅までは混んでいました。
 新宿駅では中央線に乗り換えです。この列車もいつものように混んでいて、座れたのは三鷹駅でした。
 八王子駅からは横浜線です。座れましたがいつもより立っている人が多かったです。
両毛線前橋駅着 19:11
両毛線・高崎線】前橋駅発 19:20(快速アーバン)
【埼京線】赤羽駅発 21:02
【中央線】新宿駅発 21:29(中央特快)
【横浜線】八王子駅発 22:10


【ニュースのコメント】
 中国の南北縦断列車についての記事です。
 約4500kmで65時間かかるということです。65時間というとすごく遅いような気がしますが、時速に直すと70kmなので決して遅いわけではなく、距離が長いだけですね。
 こういった列車も乗りたいという人は多いのでしょうね…。

中国南北縦断 65時間の直通列車

 ハルビン−海口間の直通旅客列車が7月1日から運行を開始。中国最北端の省都と最南端の省都が初めて直通列車でつながり、両地の経済協力が活性化すると期待されている。
 直通列車は、現在のハルビン−広州東を走行するK1124/1号とK1123/2号の発着駅を海口にまで延長するもの。走行距離は4458キロ、走行時間は65時間。初日午後に出発し、途中11省を経由、4日目の午前中に終点に到着する。
(2013年7月15日 SankeiBiz)
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2013年07月13日

久しぶりの

 今週末は3連休なので午前中に自宅に帰りました。ゆっくり寝て起きた時間でどの列車に乗ろうか決めようと思っていましたが、朝から暑くて早い時間に眼が覚めたので、思っていた以上に早い時間の列車を利用しました。
 横浜線はあまり混んでいませんでしたが、橋本駅で降りる人が多く座れました。
 八王子駅からは久しぶりに八高線を利用しました。八王子駅から高麗川駅までの列車はすいていました。山に向かうトレッキングシューズを履き、デイバッグを持った人が多かったです。
 高麗川駅からの乗り継ぎの八高線は2両編成だったためか、休日に出かけるといった感じの乗客が多かったです。もっとも、乗客が多いといっても立っている人はほとんどいませんでした。でも、群馬藤岡駅から乗ってきた人が多く、高崎駅に着くころには立っている人もいたかな…。
 高崎駅からの両毛線の列車はすいていました。
【横浜線】八王子駅着 7:56
【八高線】八王子駅発 8:01
【八高線】高麗川駅発 9:07
両毛線高崎駅発 10:46


【ニュースのコメント】
 来週から始まる近江鉄道のビール列車についての記事です。
 梅雨が明け暑い日が続いていて、ビールがおいしく感じられるので、例年よりさらに人気が高そうですね。
 近江鉄道のビール列車は曜日によって発着駅を変えるなど、多くの人に利用しやすいような工夫をしていますね。ただ、今年は梅雨明けが早かったのでもっと早くから営業すればよかったのに…。

近江鉄道「ビア電」16日から

 車窓から夕景を見ながら、冷たい生ビールを楽しむ近江鉄道の特別電車「ビア電 星空生ビール号」が16日から始まる。9月14日まで。
 ビア電は曜日別に彦根、近江八幡、八日市駅から午後6時すぎに出発。折り返し運転で約2時間、列車の旅を満喫できる。乗車料は1人税込み3000円で、生ビール、チューハイ3種類、ソフトドリンクがいずれも飲み放題。
 毎年人気が高いため、15回目となる今年は期間を14日間延長し、近江八幡駅発着便を新たに加えた。
(2013年7月13日 中日新聞)
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2013年07月12日

すぐに座れた

 今日の朝は昨日と同じ新横浜駅に8時半過ぎに着く列車に乗りました。あまり混んでいなくて乗ってすぐに座れました。でも、背中に陽が当たって暑かったです。
 帰りは昨日より1時間ほど早い新横浜駅を22時台の列車です。金曜日だったためか混んでいました。小学生くらいの子供が多かったのですが、金曜日はいつもなのかなぁ…。
 金曜日ですが今週末は3連休なので、自宅には明日の午前中に帰る予定です。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:38
復:新横浜駅発 22:50


【ニュースのコメント】
 夏休み期間中に陸前高田市の「奇跡の一本松」の近くに大船渡線BRTの臨時駅ができるという記事です。
 大船渡線は東日本大震災の津波で駅が流失し、いまだに不通区間がありバスを使ったBRTとなっていますが、バスであるため臨時駅の設置などは容易なようですね。
 臨時とはいえ駅なので行先表示の書かれた切符を販売しても人気が出そうですが、バスなので切符の販売はないのかなぁ…。

「奇跡の一本松」駅 大船渡線BRT

 JR東日本盛岡支社は、陸前高田市の「奇跡の一本松」の近くに、大船渡線BRTの臨時駅「奇跡の一本松」駅を設置すると発表した。7月13日〜8月31日の土日祝日と、8月6、7、12〜16日に、午前9時50分〜午後4時5分に運行する上下計10本が停車する。
 夏の観光シーズンに合わせて観光客の増加が見込まれることから、市が駅の設置を要望していた。
(2013年7月12日 読売新聞)
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ラベル:横浜線 新横浜駅
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今日も暑い

 今日の朝は昨日より一本遅い新横浜駅に8時半過ぎに着く列車に乗りました。先発の列車が遅れていたようで少し時間調整がありましたが、その分すいていたような感じでした。
 帰りは昨日より1時間ほど遅い新横浜駅を23時台の列車です。八王子駅までの最終なためかすいていなかったです。でも、長津田駅から座れました。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:38(約2分遅れ)
復:新横浜駅発 23:41


【ニュースのコメント】
 JR東海が新幹線の改札機をスリムなタイプに刷新するという記事です。
 多くの人が感じていることと思いますが、改札の幅は少し狭いですよね。新しい改札機は機械がスリムになる分幅が広くなるということなので、こういった不満は減るかな…。
 新横浜駅の在来線改札には1ヵ所幅が広くなっている改札がありますが、スーツケースなどの大きな荷物を持った人がそこを使うようなことは少ない感じです。

東海道新幹線の改札機、ちょっと広めに

 JR東海は、東海道新幹線の自動改札機を刷新すると発表した。本体をスリム化して通路の幅を最大4センチメートル拡張。大きな荷物を抱えていても引っかからずに通れるようにするほか、案内画面も分かりやすくした。
 現在の改札機を採用し始めてから約10年たつのにあわせて刷新する。
(2013年7月11日 日本経済新聞)
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2013年07月10日

今日も暑い

 今日の朝は昨日より一本早く新横浜駅に8時半に着く列車に乗りました。今日も朝から列車内も暑かったですね。長津田駅で座れてよかったです。
 帰りは昨日より一本遅い新横浜駅を22時台の列車です。こんではいませんでしたが座れたのは町田駅でした。夜になっても涼しくならないなぁ…。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:31
復:新横浜駅発 22:22


【ニュースのコメント】
 JR九州が夏に企画している観光列車乗り継ぎ周遊ツアー『JR九州人気の11列車と西大山駅見学の旅』募集の記事です。
 JR九州のホームページ(URL http://www.jrkyushu.co.jp/)で見ると、ずっと列車とバスに乗るツアーですね。鉄道ファン(乗り鉄)以外の人にはお勧めできない内容かもしれません。
 JR九州というと話題は豪華寝台列車の「ななつ星」ですが、JR東に次いでJR西でも同様の企画を検討中のようです。全部に乗ってみたいという人は多いのでしょうね。

JR九州、観光列車乗り継ぎ周遊 ツアー参加者募集

 JR九州は「指宿のたまて箱」など観光列車8本などを乗り継いで九州を周遊する2泊3日のツアーを企画し、参加者の募集を始めた。博多駅発着で、JRで日本最南端の駅、西大山駅や駅舎が築100年を超える嘉例川駅などを巡る。
 出発は8月28日。9本あるJR九州の観光列車のうち「指宿のたまて箱」「SL人吉」「ゆふいんの森」「あそぼーい!」「海幸山幸」など8列車に乗車できる。募集人員は30人。
(2013年7月10日 日本経済新聞)
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2013年07月09日

時間調整

 今日の朝は昨日より一本早く新横浜駅に着く列車に乗りました。乗った時は遅れていませんでしたが、途中(長津田駅だったかな?)で時間調整をして少し遅れました。混んでいるので遅れるのはやめてほしいなぁ…。
 帰りも昨日より一本早い新横浜駅を22時台の列車です。あまりすいていなかったので、座れたのは町田駅でした。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:38(約3分遅れ)
復:新横浜駅発 22:15


【ニュースのコメント】
 金沢で行われた建設途中の北陸新幹線の線路やホームを歩くイベントの記事です。
 開業してしまうと、ホームはともかく線路を歩くことはかなわないので、開業前の今だけ行われるイベントですね。
 こういったイベントは走行試験が始まるまでなので、今年の秋くらいまではいろいろなところで行われるのかな…。

線路・ホーム歩いて実感 北陸新幹線開業まで2年

 2015年春の開業に向けて工事が進む北陸新幹線の線路や金沢駅のホームを歩くイベントがあった。
 参加者は県庁で開業までの経緯、新しい駅舎や車体の特徴などの説明を聞いた後、新幹線の高架線路に移動。金沢市京町から金沢駅まで約800メートルを歩いた。
(2013年7月9日 朝日新聞)
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2013年07月08日

月曜日だけど

 今日の朝は9時前に新横浜駅に着く列車に乗りました。月曜日だったのですごく混んでいることを覚悟していましたがそれほどでもなかったです。でも、座れませんでした。
 帰りは新横浜駅を22時台の列車です。あまり混んでいなくて、長津田駅から座れました。夕立があったようで外の暑さは治まってましたね。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:50
復:新横浜駅発 22:22


【ニュースのコメント】
 中国の高速鉄道で夏の間、料金を割引するサービスを行うという記事です。
 ちょっと調べると、1等車の料金を2割引きすると2等車の料金と逆転してしまうので、一律に2割引きというわけではなく、少しお得になるといった感じなのだと思います。
 こういった割引を行うということは、高速鉄道の利用者は多くないのかな…。

高速鉄道 一部区間で“夏割”

 中国では今夏、京広(北京−広州)、京滬(北京−上海)両高速鉄道の一部区間で、乗車料金を最大で2割引きとする優待価格を導入する。
 これまではビジネスシートとスーパーシートに限定して割引を行っていたが、今回は初めて1等席も対象に加える。利用率が高い2等席では、これまで通り割引を行わない。
(2013年7月8日 SankeiBiz)
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ラベル:横浜線 長津田駅
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2013年07月07日

猛暑

 今日も夜になってからアパートに戻りました。梅雨明けして朝から暑い日で、夜になっても気温が下がらなかったですね。
 使った列車は今日も前橋駅始発の快速アーバンです。
 両毛線の列車は混んでいました。なんでかなぁ…。と、思っていたのですが前橋駅について気づきました。七夕祭りだったのですね。前橋駅のホームは列車を待つ人が多かったです。
 前橋駅からの両毛線、高崎線の快速アーバンも混んで知るのかな?と、思ったのですが、思いのほかすいていました。乗ったのは今日も先頭方向のボックスシートの車両です。高崎駅で乗ってきた人は少なく、終始すいていました。
 赤羽駅では埼京線に乗り換えです。先週と同じで池袋駅までは混んでいました。
 新宿駅では中央線に乗り換えです。この列車もいつものように混んでいて、座れたのは国分寺駅でした。
 八王子駅からは横浜線です。この列車もいつものようにすいていました。
両毛線前橋駅着 19:11
両毛線・高崎線】前橋駅発 19:20(快速アーバン)
【埼京線】赤羽駅発 21:02
【中央線】新宿駅発 21:29(中央特快)
【横浜線】八王子駅発 22:10


【ニュースのコメント】
 JR函館線の特急「北斗」で発生した車両火災についての記事です。
 火災が発生したエンジンと同型のものが、4月にも火災が発生していましたが、原因をはっきりさせないままだったのでしょうか…。
 JR九州の特急「ゆふいんの森」でも発煙・異臭騒ぎが、カナダでは貨物列車が脱線炎上といろいろ事故が多いですね。

JR函館線 特急列車のエンジン付近から火

 北海道八雲町のJR函館線で、走行中の特急列車のエンジン付近から火が出た。JR北海道は、同じエンジンを使った車両の運行を当面、取りやめることにした。
 八雲町のJR函館線で、札幌発函館行きの特急北斗14号のエンジン付近から火が出た。運転士が火を消し止め、乗員・乗客200人にケガはなかった。JR北海道によると、エンジン部分に5センチほどの穴が開き、油が漏れたのが出火原因とみている。
(2013年7月7日 日本テレビ)
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posted by 長流水 at 23:47| 群馬 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年07月06日

スーツケース

 今日も昨日と同じ9時前に新横浜駅に着く列車に乗りました。駅に着いたときギリギリだったので急いだのですが、ホームに着くと遅延アナウンス…。安全確認を行ったようです。遅れていたので車内はすごく混んでいたのにスーツケースを持った人が多く、そのスーツケースが足に当たって痛かったですた。でも、長津田駅で座れたので楽ができたのかな…。
 今日は金曜日なので仕事の後、自宅に帰りました。今日も両毛線前橋駅までの最終列車です。
 新横浜駅からの東海道新幹線はのぞみです。今日の新幹線の自由席は乗客が多かったです。2列シートを回転させボックスにして一人で使っている人がいましたが、あれはいけませんね。
 東京駅から高崎駅までは上越新幹線のMaxたにがわの最終です。16両編成の二階建てのMaxだったこともありました、席に余裕がありました。東京駅のホームで車内を見ながら歩いていて気付いたのですが、もしかすると私が乗っている車両は乗客の多い車両かもしれません…。
 高崎駅からは両毛線前橋駅まで最終列車です。この列車も高崎駅では乗客が多かったです。
【横浜線】新横浜駅着 8:50(約7分遅れ)
【東海道新幹線】新横浜駅発 22:35(のぞみ)
【上越新幹線】東京駅発 23:00(Maxたにがわ)
両毛線高崎駅発 24:06


【ニュースのコメント】
 駅のホームドアの設置状況についての記事です。
 国土交通省がホームドアの設置の対象とした、年間利用者数が10万人以上の駅でもまだ設置していないところもあるのでまだまだ課題が残っていますね。
 今年はなんとなく鉄道の事故が多いような気がするので、さらにホームドアの設置が進むといいですね。

ホームドア、設置駅が増加−昨年度45駅増の564駅

 2012年度末時点でホームドアが設置された鉄道の駅は前年に比べ45駅増の564駅となった。増加数としては07年度の76駅増に次ぐ伸びとなった。今後は転落事故防止の切り札として普及が進みそうだ。
 12年度は札幌市営地下鉄の南北線全15駅、JR山手線の大崎と池袋駅、JR東海道新幹線の東京と新大阪駅のほか、東京メトロ、東京都営地下鉄も追加整備を実施する。新たに関東私鉄大手の東武鉄道、京王電鉄、小田急電鉄も導入に踏み切った。
(2013年7月5日 日刊工業新聞)
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posted by 長流水 at 02:13| 群馬 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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