2013年12月27日

仕事納め

 今日の朝は昨日より一本遅い新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。混んでいるというほどではありませんでしたが、席があかずずっと立っていました。
 今日は仕事納めなので帰りはいつもより早い新横浜駅を21時台の列車です。この時間だと混んでいて座れたには長津田駅でした。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:14
復:新横浜駅着 21:56


【ニュースのコメント】
 帰省ラッシュのピークである明日ですが、北海道は天気が大荒れという記事です。
 今回の帰省ラッシュ、北海道は特急の本数が少なく輸送力が少なく、飛行機を使う人も多いと思いますが、天候が悪化して運休になったりすると困る人が多いでしょうね。
 飛行機だけでなく、帰省や旅行で自動車を使う人も多いと思いますが、雪道には気を付けてください。

道内、きょうから大荒れ 帰省ラッシュ直撃も

 急速に発達する低気圧の影響で、道内は大荒れになる見込みで、帰省ラッシュ初日の交通機関を直撃することが予想される。
 札幌管区気象台によると、日本海と三陸沖にある二つの低気圧が、急速に発達しながら北海道付近を通過する。その後、千島列島付近で一つにまとまり、さらに発達する見込み。
(2013年12月27日 北海道新聞)
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夜は雨

 今日の朝は昨日と同じ新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。車内は昨日より混んでいて、座れたのは町田駅でした。
 帰りは昨日よりは早い新横浜駅を23時台の列車です。雨が降っていましたが車内は混んでいて、なんとか中山駅から座れました。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:07
復:新横浜駅着 23:18


【ニュースのコメント】
 大井川鉄道のSL C11をきかんしゃトーマスのペイントで走らせるイベントについてです。
 日本ではSLイコール黒ですが、世界的にはトーマスに出てくるような色のSLは珍しくありませんね。
 でも、こういったペイントには批判も出るのでしょうね…。

SLが「トーマス」に変身 大井川鉄道、来夏運行

 大井川鉄道とソニー・クリエイティブプロダクツは来夏、本物の蒸気機関車を英国製の人気子供番組「きかんしゃトーマス」の人気キャラクター、トーマスとして走行させるイベントを実施する。本国のイギリスでは「Day out with Thomas」として実施されている人気の企画で、アジアでの開催は初めて。
 トーマスに“扮する”のは、大井川鉄道が保有する「C11形227号機」で、車体を青く塗装し、機関車の先頭部にトーマスの顔をつけて走行する。来年7〜9月の期間中、新金谷駅−千頭駅間を1日1往復する予定。
(2013年12月26日 産経新聞)
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2013年12月26日

クリスマス

 今日の朝は昨日より一本早い新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。昨日の列車より混んでいたと思いますが、淵野辺駅から座れました。やっぱり座ると楽ですね。
 帰りは新横浜駅を23時台の列車です。クリスマスですが車内はいたって普通で、いつものように中山駅から座れました。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:07
復:新横浜駅着 23:59


【ニュースのコメント】
 数少ない硬券の切符を使用していた比叡山鉄道の坂本ケーブルが、券売機の老朽化のため軟券になってしまうという記事です。
 硬券の切符には比叡山の天台座主の揮毫が印刷されており、縁起を担いでとっておぅ人がほとんどという人気きぷだったので残念ですね。
 軟券に切り替わるのは来年1月7日からなので、興味のある人は要チェックですね。なお、1月1日〜1月5日はカラーの硬券の切符になります。

人気切符「硬券」から「軟券」へ 比叡山鉄道

 今では珍しい厚紙の「硬券」を使っている比叡山鉄道「坂本ケーブル」の切符が、来年1月7日からロール紙の「軟券」に変わる。「捨てて帰る人は皆無」の人気切符だっただけに、惜しむ声も聞かれそうだ。
 坂本ケーブルは、大津市の比叡山延暦寺近くの「ケーブル延暦寺駅」とふもとの「ケーブル坂本駅」を結ぶ路線。両駅の券売機が老朽化し部品がなかなか見つからないため、券売機を更新することになった。
 ベージュ色の硬券は、1993年に鉄道がリニューアルした際に導入。数え年で白寿だった故山田恵諦天台座主が、「良いご縁や幸福が訪れるように」と二台の車両に「縁号」「福号」と揮毫し、切符にもその字体で「縁」と「福」と入れられた。
(2013年12月25日 中日新聞)
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2013年12月25日

イブ

 今日の朝も新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。学校は冬休みになったようですが、もともと高校生が少なくすいているいこの列車への影響はないです。
 帰りは新横浜駅を23時台の列車です。混んでいるというほどではありませんが座れたのは長津田駅でした。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:14
復:新横浜駅着 23:08


【ニュースのコメント】
 熊本県のくま川鉄道が引退するKT−200形の2両のつり革をプレゼントするという記事です。
 最終運行日はKT−201が1月19日、KT−202が2月2日です。
 詳細な運行予定やつり革のプレゼント応募についてはくま川鉄道のホームページ(URL http://www.kumagawa-rail.com/)で確認してください。

引退する車両のつり革プレゼント 熊本・くま川鉄道

 第三セクターのくま川鉄道が、新車両の導入に伴い、来年1〜2月に引退する2両に別れを惜しむヘッドマークを取り付け、運行を始めた。
 運行終了後、1両に約50個ある丸型のつり革は希望者に抽選でプレゼントする。同社の下林孝企画課長は「たくさんがんばってくれた車両。引退までにあと1回乗ってほしい」と話している。
(2013年12月24日 朝日新聞)
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2013年12月23日

年末の3連休

 今日も夜になってからアパートに戻りました。午前中は冷たい風が吹いていましたが、午後からはいい天気でしたね。
 今日も前橋駅始発の快速アーバンを使いました。
 両毛線の列車はいつもと同じですいていました。前橋駅のホームもいつも通りでした。
 前橋駅からの高崎線直通のアーバンもいつも通りでしたが、熊谷駅くらいからは少し乗客が多かったかもしれません。
 赤羽駅では埼京線に乗り換えです。この列車もいつも通りですいていました。
 新宿駅では中央線に乗り換えです。この列車もいつもと大きな違いはなく混んでいて、座れたのは立川駅でした。
 八王子駅からは横浜線です。この列車はいつもより少し混んでいた感じです。
両毛線前橋駅着 19:11
両毛線・高崎線】前橋駅発 19:20(快速アーバン)
【埼京線】赤羽駅発 21:05いつもとあまり変わらなかったです。
【中央線】新宿駅発 21:29(特快)
【横浜線】八王子駅発 22:10


【ニュースのコメント】
 長野新幹線の高架から防音用のゴム材が国道17号に落下したという記事です。
 休日の昼まで交通量も多かったと思いますが、大きな事故にならずよかったですね。
 それにしても高架からの落下事故は減らないですね。点検はしっかりしているのでしょうが…。

高架橋からゴム材が落下 高崎市内の長野新幹線

 群馬県高崎市緑町の長野新幹線の高架上から、ゴム材が約10メートル下の国道17号に落下するのを、通行していた車の運転手が目撃し、JR東日本に連絡した。けが人はいなかった。防音壁の隙間を埋めるためのもので、劣化ではがれ落ちたとみられる。
 同社高崎支社によると、落下したゴム材は長さ297センチ、幅4.5センチ、厚さ1センチで、重さ約1キロ。
(2013年12月X日 日本経済新聞)
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2013年12月21日

クリスマスの連休前

 今日の朝は昨日より一本遅く新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。すいていて乗った駅から座れました。今朝も雨だったので車内がじめじめしていました。
 金曜日なので仕事の後、自宅に帰りました。今日も両毛線前橋駅までの最終列車です。
 新横浜駅からの東海道新幹線は今日もこだまです。車内の感じは先週とあまり変わらずすいていました。クリスマスの連休前でもこだまには影響ないようです。
 東京駅から高崎駅までは上越新幹線のMaxたにがわの最終です。この新幹線は東京駅を出たときから空いた席が少なく、上野駅を出たときにはほぼ満席でした。
 高崎駅からの両毛線の列車は、前橋駅まで最終で編成が長いこともありすいていました。
【横浜線】新横浜駅着 9:20
【東海道新幹線】新横浜駅発 22:29(こだま)
【上越新幹線】東京駅発 23:00(Maxたにがわ)
両毛線高崎駅発 24:06


【ニュースのコメント】
 東海道新幹線のN700Aのスピードアップについての記事です。
 どのくらいまでスピードアップするのかは発表されていませんが、山陽新幹線のN700の300km/hか、東北新幹線のE7の320km/hになるのではないでしょうか。それとも国内最速の称号がほしいのかな…。

JR東海、15年春にも東海道新幹線「N700A」の最高速度を引き上げ

 JR東海は東京都内で会見し、2015年春にも東海道新幹線の最高速度を引き上げる方針を明らかにした。東海道新幹線は現在、最高速度270キロメートルで運行しているが、最新車両「N700A」について、速度を上げる。14年初めに国土交通省へ申請し、15年春の運行を目指す。具体的な速度などは明らかにしていないが、東海道新幹線の線路はカーブが多いため「スピードアップは限られる」としている。
(2013年12月20日 日刊工業新聞)
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2013年12月20日

幅が狭い

 今日の朝も昨日と同じ新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。席が空いていたのですが、幅が狭くて座れませんでした。寒くて厚着だからでしょうね…。
 帰りは昨日より1時間以上遅い新横浜駅を23時台の列車です。今夜も雨が降っていたのですがあまり混んでいなくて、座れたのは長津田駅でした。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:14
復:新横浜駅着 23:59


【ニュースのコメント】
 京都にある『梅小路蒸気機関車館』と大阪にある『交通科学博物館』を京都に集約して『京都鉄道博物館』にリニューアルするという記事です。
 現在も『梅小路蒸気機関車館』は転車台と扇型の車庫という珍しい施設ですが、リニューアル後は営業車両も見学できるようになるそうです。
 大阪の『交通科学博物館』は4月に閉館なので、最後に観に行かないとですね。

名称は「京都鉄道博物館」16年開業、営業車両も見学可能に

 JR西日本は、2016年春に京都・梅小路で開業する博物館の名称を「京都鉄道博物館」に決めたと発表した。大阪にある「交通科学博物館」を来年4月に閉館し、0系新幹線などの展示物を鉄道博物館へ集約する。
 既存の梅小路蒸気機関車館近くに建設し、機関車館と一体的に運営する。線路とつながる引き込み線を設け、営業運転している車両を乗り入れて、公開できるようにする。運転士が来場者に車両の仕組みを説明したり、実際に乗車できるようにしたりする体験型の施設を目指すという。
(2013年12月19日 日本経済新聞)
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2013年12月19日

血?

 今日の朝も昨日と同じ新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。昨日と比べてすいていたわけではありませんが、淵野辺駅から座れました。駅の改札付近に血(?)が垂れていましたがケンカがあったのかなぁ…。
 帰りは昨日より30分早い新横浜駅を22時台の列車です。雪の降る予報だったからなのか、混んでいました。でも、長津田駅から座れました。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:14
復:新横浜駅着 22:38


【ニュースのコメント】
 西鉄が来年の4月から運賃の値上げをするという記事です。
 来年の4月は消費税率も5%から8%に上がるので、実際の値上げ幅は記事より大きくなるのだと思います。
 こういった値上げは1社が行うと、他社も追随することが多いので、ほかにも値上げするところがでてくるかな…。

「西鉄電車」値上げ申請 2014年4月から、初乗りは据え置き

 西日本鉄道は、消費税増税に合わせ来年4月1日から、天神大牟田線と貝塚線の鉄道運賃を値上げすると国土交通省に申請した。認可されれば値上げは1997年7月以来。初乗り運賃は150円で据え置く。
 値上げは10円単位で、平均改定率は2.857%。運賃が190〜550円の区間は10円、600〜千円の区間は20円、それぞれ高くなる。
(2013年12月18日 西日本新聞)
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2013年12月18日

泥酔

 今日の朝も昨日と同じ新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。昨日と比べて混んでいた感じではなかったのですが、開いた席がなくずっと立っていました。
 帰りは昨日より一本早い新横浜駅を23時台の列車です。昨日と比べ混んでいましたが、昨日と同じように中山駅で座れました。車内にはすごく酔った人がいました。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:14
復:新横浜駅着 23:08


【ニュースのコメント】
 三陸鉄道の決算についての記事です。
 まだまだ、東日本大震災で受けた被害の復旧に費用が掛かっているため黒字にはなっていませんが、『あまちゃん』効果で収入は大幅増です。
 それにしても鉄道会社で運輸収入は前年度比40%増というのはすごいですよね。

「あまちゃん」効果、増収4割超 三陸鉄道

 岩手県などが出資する第三セクター三陸鉄道は、盛岡市で取締役会を開き、2013年度の決算見通しを承認した。
 岩手県久慈市を舞台としたNHK連続テレビ小説「あまちゃん」効果による乗客増で、運輸収入は前年度比42.5%増の1億6996万円を見込む。経常損失は当初計画から約3700万円圧縮され9998万円となった。
(2013年12月17日 河北新報)
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2013年12月17日

どんどん

 今日の朝は新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。あまり混んでいなかったので乗った駅から座れました。でも、町田駅からは混んでました。
 帰りは新横浜駅を23時台の列車です。乗った時は混んでいましたが、中山駅で座れて、その後はどんどんすいていきました。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:14
復:新横浜駅着 23:18


【ニュースのコメント】
 北陸新幹線の新型車両E7系の試験運転についての記事です。
 鉄道ファンのことを考えてのことなのか最初の試験運転は日曜日の昼間でした。
 当然、鉄道ファンが撮影に現れたようです。

長野に新型車両 試験走行スタート

 2015年春に金沢までの延伸開業を目指す北陸新幹線の新型車両「E7系」の試験走行が、先行営業している長野県の長野−軽井沢駅間で始まった。粉雪が舞う長野市の長野駅に初めて、12両編成の車両が到着。約15分後に出発した車両を関係者が手を振って見送った。
 E7系は午前0時過ぎに軽井沢を出発し、試験走行を開始。同1時20分頃、JR職員や報道陣ら約60人が待つ長野駅のホームに、ゆっくりとした速度で滑り込んだ。行き先などが表示される電光掲示器には「試運転」の文字。運転手が軽井沢方向の運転席に移ると、短い停車を終え、午前1時35分に出発した。
(2013年12月16日 読売新聞)
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2013年12月15日

クリスマス前

 今日も夜になってからアパートに戻りました。朝から冷たくて強い風が吹いていましたが、よるになって少し風が弱くなってました。
 今日も前橋駅始発の快速アーバンを使いました。
 両毛線の列車はいつものより乗客が少なかった感じです。前橋駅のホームの人も少なかった感じです。
 前橋駅からの高崎線直通のアーバンもいつもより乗客が多かった感じで熊谷駅を出るころには立っている人もいました。
 赤羽駅では埼京線に乗り換えです。この列車はこの時季でもすいていました。この時間に新宿方面に行く人は少ないようです。
 新宿駅では中央線に乗り換えです。この列車はいつも以上に混んでいました。これはクリスマス前だからしょうがないですね。来週はもっとひどいのかなぁ…。
 八王子駅からは横浜線です。この列車はいつもとあまり変わらなかったです。
両毛線前橋駅着 19:11
両毛線・高崎線】前橋駅発 19:20(快速アーバン)
【埼京線】赤羽駅発 21:05いつもとあまり変わらなかったです。
【中央線】新宿駅発 21:29(特快)
【横浜線】八王子駅発 22:10


【ニュースのコメント】
 JR関西線で列車の編成が長すぎて行き違いができなかったという記事です。
 関西線というと複々線なのですれ違えないということはないと思うのですが、駅よりながいとすれ違いに支障があるのでしょうか。
 それにしても初歩的なミスで乗客にはいい迷惑でしたね。

長すぎ貨物列車、行き違いできず…電車引き返し

 JR関西線春田駅で、単線の行き違いのため停車していた貨物列車が駅よりも長かったため、普通電車と行き違えなくなるトラブルが起こり、上下計14本が運休、部分運休し、5本が最大約2時間遅れて乗客約2630人に影響した。
 JR東海によると、貨物列車は遅れのため、予定とは異なる計画で運行。春田駅で上りの貨物列車(長さ約350メートル)が停止したが、駅(同約330メートル)より長く、下りの名古屋発亀山行き普通電車と行き違えなくなった。
(2013年12月15日 読売新聞)
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2013年12月14日

新幹線だけ

 今日の朝は新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。あまり混んでいなくて淵野辺駅から座れました。
 金曜日なので仕事の後、自宅に帰りました。今日も両毛線前橋駅までの最終列車です。
 新横浜駅からの東海道新幹線は今日もこだまです。車内の感じは先週とあまり変わらずすいていました。
 東京駅から高崎駅までは上越新幹線のMaxたにがわの最終です。今日も乗客が多く大宮駅を出たときにはほぼ満席でした。
 高崎駅からの両毛線の列車は、前橋駅まで最終で編成が長いこともありすいていました。
【横浜線】新横浜駅着 9:14
【東海道新幹線】新横浜駅発 22:29(こだま)
【上越新幹線】東京駅発 23:00(Maxたにがわ)
両毛線高崎駅発 24:06


【ニュースのコメント】
 JR上野駅であった、酔客のホームから線路の転落事故についての記事です。
 落ちたときに頭を打ったようですが、大したケガではなく、入線した列車もうまく避けられたようですが、これからの時季は酔った人が多いので気を付けてほしいですね。
 それとこういった場面に出くわしたときは、助けようとして不用意に線路に降りるのは危ないのでやめましょうね。

上野駅で酔客が線路に転落、ホーム下で無事

 JR上野駅で、大船発大宮行き京浜東北線が到着する直前、ホーム上を歩いていた会社員の男性(46)が線路に転落した。
 男性はコンクリート製の枕木で頭を打ち軽傷。電車が進入した際、男性はホーム下の空間にいたため、車両とは接触せず無事だった。
(2013年12月13日 読売新聞)
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2013年12月13日

昨日より一本遅い

 今日の朝は昨日より一本遅い新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。この列車はすいていて淵野辺駅から座れました。
 帰りも昨日より一本遅い新横浜駅を23時台の列車です。八王子駅駅までの最終列車だったためか混んでいましたが中山駅から座れました。町田駅で接続待ちをしたので少し遅れてました。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:20
復:新横浜駅着 23:41(数分遅れ)


【ニュースのコメント】
 また、JR北のレール異常の記事です。
 3日前に点検した箇所のレール異常なので、しかも16ヵ所もの異常ですから、点検後に発生したのではなく、見落としなのでしょうね。
 見落としだった場合、人間のミスなのか、点検用の車両の問題なのか詳細な調査が求められますね。

函館線 レール異常16か所…3日前点検、発見できず

 北海道七飯町のJR函館線大沼−池田園駅間で、列車が走行中に通常よりも大きく揺れたことに運転士が気づき、函館指令センターに連絡した。大沼−森駅間でも同様の報告があり、JR北海道が同区間を調べたところ、レールが基準値よりも沈むなどの異常が計16か所で見つかった。同区間では3日前に保線担当社員が列車で巡回点検をしたが、線路の異常を見つけることができなかった。
(2013年12月12日 読売新聞)
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2013年12月12日

すいているわけでは

 今日の朝は昨日と同じ新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。昨日と比べてすいていたわけではありませんでしたが、あいている席があったので乗った駅から座れました。
 帰りも昨日と同じ新横浜駅を23時台の八王子駅駅までの列車です。昨日より乗客が多く座れたのは成瀬駅でした。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:14
復:新横浜駅着 23:27


【ニュースのコメント】
 西武鉄道から発売された「新2000系電車型目覚まし時計」と「30000系オリジナルサウンド☆トレイン」の記事です。
 「新2000系電車型目覚まし時計」は最近では珍しいぜんまいで動くもののようなのですが、時計部分はデジタルなのでどうなっているのかなぁ…。
 これらの商品は西武鉄道のホームページ(URL http://www.seibu-group.co.jp/railways/)でネット販売も行われているので、クリスマスプレゼントに考えている人は確認しています。

電車型目覚まし時計 西武鉄道が発売

 西武鉄道は、ぜんまいばねで駆動する「電車型目覚まし時計」と、サウンド機能を内蔵した「30000系オリジナルサウンド☆トレイン」を発売した。
 目覚まし時計は、黄色い電車でおなじみの新2000系車両をモチーフに、設定時刻には時計表示部分の電車の窓が光る。「オリジナル☆トレイン」は、天井のボタンを押すと発車メロディーや走行音、ハンドル操作音などが鳴る。
(2013年12月11日 朝日新聞)
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2013年12月11日

雨で

 今日の朝は昨日より一本早い新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。雨が降っていたためかいつもより少し乗客が多かった感じです。また、途中の駅で降りる人が少なく、ずっと立っていました。
 帰りは昨日より遅い新横浜駅を23時台の八王子駅駅までの列車です。今日も座れたのは中山駅でした。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:14
復:新横浜駅着 23:27


【ニュースのコメント】
 JR東が計画している、上野駅−東京駅間の「上野東京ライン」の建設についての記事です。
 ずいぶん前に、この計画の記事を見ましたが、工事は進んでいるようです。
 これが完成すると、上野駅からの山手線、京浜東北線の混雑が緩和されそうですね。逆に下りの高崎線などは混むのかな…。

JR東日本、「上野東京ライン」を来年度末に開業

 JR東日本は、宇都宮、高崎、常磐の各線を東京駅まで乗り入れる「東北縦貫線」を2014年度末に開業すると発表した。東北縦貫線は上野駅が起点となっている3路線の列車線を東京駅まで延長することで、東海道本線と直通運転する。JR東ではこのルートの愛称を「上野東京ライン」とし、列車の案内などで使用する。
 東京圏の鉄道ネットワークを充実させるため、08年に東北縦貫線の工事を開始。当初は13年度中の開業を目指していたが東日本大震災の復旧工事などの影響で、1年後にずれ込んでいた。
(2013年12月10日 日刊工業新聞)
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2013年12月10日

座れたのは

 今日の朝は新横浜駅に9時半前に着く列車に乗りました。立っている人もいましたが、淵野辺駅から座れました。
 帰りは昨日と同じ新横浜駅を23時台の八王子駅駅までの列車です。すいてはいませんでしたが、中山駅で降りる人が多く座れました。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:20
復:新横浜駅着 23:08


【ニュースのコメント】
 東京駅−成田空港間の格安バスの人気が高まっているという記事です。
 鉄道だと京成のスカイライナーではない普通列車(特急、快速列車)が一番安いと思いますが、それと同じ料金ですね。
 乗り継ぎなどを考えるとバスの方が楽かもしれませんね。私はバスが嫌いなので鉄道を利用しますが…。

“成田1000円バス”が急増!

 2012年夏の成田空港LCC就航に合わせて京成バスと平和交通の2社が運行を開始した、東京駅と成田空港を結ぶ格安バス。片道1000円以下で利用でき、成田エクスプレスや京成スカイライナーといった鉄道の半分以下という激安運賃でありながら、認知度の低さから開設当初は乗車率がまずまずだった。しかし、ここ最近では満席になる便も出てきた。これは料金で認知度がアップしてきたことに加え、一度利用した人のリピート率が高いことも大きいだろう。
(2013年12月9日 日経トレンディネット)
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2013年12月08日

酔ってた?

 今日も夜になってからアパートに戻りました。昼間は晴れていたのに、風が冷たかったですが、夜になって気温が下がってさらに風が冷たかったです。
 今日も前橋駅始発の快速アーバンを使いました。
 両毛線の列車はいつものより乗客が少なかった感じです。でも、前橋駅のホームの人は先週よりは多かったかな…。
 前橋駅からの高崎線直通のアーバンもいつも通りすいていました。高崎駅から乗って来る人も少なかったです。
 赤羽駅では埼京線に乗り換えです。すいていて赤羽駅から普通に座れました。
 新宿駅では中央線に乗り換えです。この列車は混んでいて、座れたのは立川駅からでした。
 八王子駅からは横浜線です。酔っていたのか床に座っている人がいました。
両毛線前橋駅着 19:11
両毛線・高崎線】前橋駅発 19:20(快速アーバン)
【埼京線】赤羽駅発 21:02
【中央線】新宿駅発 21:29(特快)
【横浜線】八王子駅発 22:10


【ニュースのコメント】
 長崎で行われた打線事故の訓練の記事です。
 事故に対する備えは必要ですが、備えるなら脱線ではなく、人身事故じゃないかなぁ…。
 先週末も人身事故で列車に遅れがありましたが、運転再開を早くするようにしてほしいですよね。

脱線事故を想定、長崎駅で訓練

 列車の脱線事故が発生した際の復旧作業や乗客の救助を想定した訓練が、長崎市尾上町のJR長崎駅構内で行われた。
 列車が乗用車と衝突して脱線し、多数の乗客が負傷したとの想定で実施。運転士らが事故発生を無線で連絡した後、消防隊員が列車や乗用車内の負傷者役を救助した。医師らは、運ばれた負傷者役を症状の度合いでレベル分けし、病院へ搬送するなどの手順を確認した。このほか、脱線した列車をジャッキで持ち上げて線路上に戻す訓練も行った。
(2013年12月8日 読売新聞)
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2013年12月07日

事故で遅延

 今日の朝は新横浜駅に昨日と同じ9時過ぎに着く列車に乗りました。今日は町田駅から座れました。今日は読んでいる本が面白かったので寝ずに済みました。
 金曜日なので仕事の後、自宅に帰りました。今日も両毛線前橋駅までの最終列車です。
 新横浜駅からの東海道新幹線はこだまです。車内の感じは先週とあまり変わらなかったです。途中、高崎線が事故で運休しているというアナウンスがありましたが、東京駅で確認すると運転再開していました。
 東京駅から高崎駅までは上越新幹線のMaxたにがわの最終です。私が乗った車両は大宮駅を出たときにはほぼ満席でした。
 高崎駅からの両毛線は高崎線が遅れていた関係で前橋駅までの一本早い列車です。この列車は編成が短かったので混んでいました。
【横浜線】新横浜駅着 9:14
【東海道新幹線】新横浜駅発 22:29(こだま)
【上越新幹線】東京駅発 23:00(Maxたにがわ)
両毛線高崎駅発 23:47(23分遅れ)


【ニュースのコメント】
 JR九州が来月企画している「鱧づくし列車」についてん記事です。
 NHKの大河ドラマに合わせての企画ですが、ハモは九州ではよく食べられるのでしょうか。私はほとんど食べたことがないのですが…。
 大河ドラマはもう何年も見ていませんが、次回は戦国時代ですね。人気が出るのかなぁ…。

「鱧づくし列車」 1月25日運行

 JR九州は、中津市で豊前海のハモ料理を堪能する「極上鱧づくし列車」を来年1月25日に運行すると発表した。
 NHK大河ドラマ「軍師官兵衛」の放映に合わせて企画。大分駅から午前8時15分頃に臨時列車を走らせ、昼食でハモ料理を食べて日帰りする。
 ハモ料理は、しゃぶしゃぶや刺し身、西京焼き、照り焼きなど10品。他にシタビラメの煮物、デザートが付く。
(2013年12月6日 読売新聞)
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posted by 長流水 at 02:58| 群馬 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月06日

座れたのは

 今日の朝は昨日より一本遅い新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。混んではいませんでしたが、降りる人が少なく座れたのは今日も長津田駅でした。
 帰りは昨日と同じ新横浜駅を23時台の橋本駅までの列車です。中山駅で座れましたが、昨日より乗客が多かったです。また、座って寝ている人も多かったです。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:14
復:新横浜駅着 23:59


【ニュースのコメント】
 JR九州が「ゆふいんの森」の車内で焼き芋の販売を開始したという記事です。
 車内販売で地元の名物を扱うのは珍しくありませんが、焼き芋は初めてではないでしょうか。
 どの程度の大きさのイモになるのかはわかりませんが、値段的にはお得な気がします。

「ゆふいんの森」で焼き芋いかが

 JR九州は、観光列車「ゆふいんの森」(博多−由布院)の下り線の車内と博多駅の「つばめカフェ」で、焼き芋の販売を始めた。甘くてとろけるような軟らかい食感が売り。車内販売は珍しく「寒い季節にぴったり」とPRしている。
 ゆふいんの森の販売分は、出発時間に合わせてつばめカフェで芋を焼き、車内に積み込んでいる。
 1本250円で、販売は来年3月末まで。年明けからは大分駅のカフェでも販売する予定。
(2013年12月5日 スポニチ)
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posted by 長流水 at 01:46| 群馬 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月05日

今日も

 今日の朝は昨日より一本早い新横浜駅に9時過ぎに着く列車に乗りました。昨日の列車より乗客が多かったのですが、座れたのは同じ長津田駅でした。
 帰りは昨日と同じ新横浜駅を23時台の橋本駅までの列車です。今日も中山駅から座れました。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  9:07
復:新横浜駅着 23:59


【ニュースのコメント】
 北近畿タンゴ鉄道が観光用の車両「あかまつ」を宴会用に貸し出すという記事です。決められるのが珍しいですね。
 あと、珍しいのはこの列車は飲食物が基本持込みなところです。車内で調理できないとあるのですが、日本酒を燗するのも無理なのかな…。
 列車の中で酒が飲めるのはというのは多いですが、この「あかまつ」は発着駅や時間などある程度、利用者

“アフター5” 宴会列車でゴー

 京都、兵庫両府県の北部を走る北近畿タンゴ鉄道は、今春に導入した観光型列車「あかまつ」を貸し切って忘年会などを開ける「宴会列車」プランを作った。宴会どきとなる夕方以降、利用者の要望に応じた発車時間や路線で運行。
 貸し切りできる時間は発車駅までの往復で2時間程度を想定。宮津市の天橋立などの観光地や自分の最寄り駅での一時停止・下車のほか、写真撮影の人気スポットとして知られる由良川橋梁での徐行運転も可能だ。
 飲食物は持ち込みが原則で、車内で調理はできない。依頼があれば飲食業者の紹介もする。料金は6万1700円。
(2013年12月4日 読売新聞)
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posted by 長流水 at 01:45| 群馬 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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