2008年04月10日

新型スカイライナーのデザイン

 東京都心と成田空港を結ぶ京成スカイライナーの新しい車両のデザインが発表になったニュース記事です。
 新しい車両のデザインは今のものと比べるとだいぶ洗練されましたね。
 私の場合、成田空港へ行く時は、上野駅まで新幹線で行って、上野から京成電鉄を利用しますが、京成電鉄はスカイライナーではなく普通の特急です。スカイライナーを利用しない理由は、スカイライナーと特急を比較して、スカイライナーの料金(920円)と所要時間差(15分)を比べてあまり価値を見出せないためです。新しいスカイライナーになったら利用するかなぁ…。(一度は乗ってみたいです。)

【今日の新幹線】
朝:高崎  7:35 MAXたにがわ
夜:大宮 19:18 MAXとき

 朝の、新幹線MAXたにがわは、昨日よりは混んでいたようです。また、新幹線の中に通学する学生らしき人が多くなった気がします。
 大宮駅からの在来線は先発の列車で、非常停止ボタンが押されたということで少し遅れていました。いたずらだったのかなぁ…。
 帰りの新幹線はMAXときに乗りました。この新幹線は大宮駅の次の停車駅が高崎駅で、大宮駅でのるといつもは座れないのですが、今日は非常に空いていました。大宮駅で乗った人が皆座っても、まだ空席がありました。



京成、新型スカイライナーのデザインを発表

 東京都心と成田空港を結ぶ新路線「成田新高速鉄道」の2010年度開業を予定している京成電鉄は、開業に合わせて導入する新型スカイライナーのデザインを発表した。
 車体のデザインのテーマは「風」。流線形の車体に濃紺と白の2色を使ってスピード感を表現した。
 新幹線を除けば国内最速となる時速160キロ運転が、新型車両の開発陣の目標。京成電鉄では、今のスカイライナーで51分かかる日暮里―空港第2ビル駅間の所要時間が、36分に短縮されるとしている。
(2008年4月10日 読売新聞)


posted by 長流水 at 21:38| 群馬 ☔| Comment(0) | TrackBack(3) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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