2012年10月28日

雨の夜

 今日はいつものように夜になってから八高線を使ってアパートに戻りました。今日は朝から雨で寒いくらいでしたね。
 両毛線は学園祭シーズンなため、乗客が多かったです。学園祭は雨が降っていたけど人は多かったのかな…。
 両毛線の列車の中と比べると高崎駅の中は人が少なく、八高線はいつもよりすいていました。雨が降っていたので学園祭などに出かけた人も早く帰ったようですね。当然のことですが高麗川駅から乗り換えた列車もすいていました。
 横浜線もすいていました。八高線に乗った時間になると昼間のイベントは関係ないですね。
両毛線高崎駅着 19:22
【八高線】高崎駅発 19:38
【八高線】高麗川駅発 21:01
【横浜線】八王子駅発 21:57


【ニュースのコメント】
 神戸の六甲山の鉄道「北神急行電鉄」の記事です。
 この鉄道が山の登りと下りなので回生ブレーキをうまく利用している鉄道のいい例ですね。山を登る方向が上り線なのかな…。
 この「北神急行電鉄」では11月10日に北神急行フェスティバルをするので興味のある人はホームページ(URL http://www.hokushinkyuko.co.jp/)で情報の確認をしてください。

下り坂で発電エコ車両

 神戸・六甲山系を貫き、北部の住宅地と中心部を結ぶ北神急行電鉄。路線の北端・谷上を出た電車は新神戸に向け、標高差約200メートルを一気に下りていく。長い坂を下る電車がブレーキをかけることで発電し、上ってくる対向電車がその電気を消費するというエコな仕組みを持つ。
 この“発電所”の役割を担うのが、1988年の開業以来走る「7000系」。11月10日、谷上車庫の一般公開で、3両が「食堂車」に変身し、神戸名物のギョーザなどを販売する。
(2012年10月28日 読売新聞)


posted by 長流水 at 23:22| 群馬 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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