2011年11月30日

今日もラッキー

 今日も昨日と同じ列車に乗りました。今日も町田駅から座ることができました。町田駅で降りる人が特別多いとは思いませんが、ラッキーが続いているようです。
 今日の帰りは一昨日と同じ列車です。新横浜駅に着くとアリーナ方面からすごい数の人が駅に向かって歩いてくるので列車も混んでいると覚悟したのですがそれほどでもなかったです。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:17
復:新横浜駅発 22:15


【ニュースのコメント】
 来春、廃止される長野電鉄の屋代線の跡地についての記事です。
 全線単線の細長い土地で、活用方法が難しいため、沿線の自治体も無償譲渡であっても受入には消極的なようです。
 前橋市などは共愛学園の移転後の土地の活用ができず、10年以上も空き地にしていたくらいですから、自治体にとってこういった土地の活用というのは難しいのでしょうが、うまい活用方法が見つかるといいですね。

一括譲渡は困難に 長野電鉄屋代線の鉄道用地

 長野電鉄が長野、千曲、須坂3市に一括無償譲渡を申し入れている屋代線(来年3月廃止)の鉄道用地について、須坂市の市長は、活用が難しい土地は譲渡を受け入れず、不要な施設の撤去は同社に要請する意向を明らかにした。
 須坂市と同様、活用が難しい土地、施設は受け入れず、必要に応じて鉄道施設の撤去を求めるなどとする対応方針を示した長野市は、「今後受け入れる土地を絞り込み、年明けには長野電鉄に正式に文書で伝える予定」としている。
 千曲市は庁内の検討委員会で無償譲渡を受け入れるかどうか、受け入れる場合の活用方法などを考えていくとしている。
 長野電鉄は、長野市と須坂市の考えについて「まだ両市から直接意向を聞いていない」と説明。「当初からの通り、一括無償譲渡をお願いしたいと考えている」としている。
(2011年11月30日 信濃毎日新聞)

 前橋市と群馬県の前橋工業高校の跡地の問題はどうなったのかな…。
 また、前橋市のダイハツの跡地の活用は相変わらず賛否が分かれていますね。


posted by 長流水 at 23:47| 群馬 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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