2010年07月22日

ちょっと涼しい

 今日もいつもの列車に乗りました。車内で周囲をよく見ると高校生は少なくなっている感じがしますが、空いた感じはありません。
 今日の帰りも20時台の列車です。雨が少し降ったようで高崎駅周辺は風があって少し涼しかったです。

【今日の両毛線
往:高崎駅着  7:49
復:高崎駅発 20:32


【ニュースのコメント】
 今日の朝、JR西で起きた事故について…。
 福知山線の事故からJR西の安全対策について様々な意見がありましたが、どうもJR西の安全に対する考えの欠如は企業風土のようですね。私の中の常識では『周囲の見えない状況では、じっとして見えるようになるまで待つ』だと思うのですが、そういったことはJR西にはないようです。
 また、待ち合わせを行う場所は安全が確保されている場所というのが基本だと思うのですが、何故トンネル内で待ち合わせをするかなぁ…。
 先日の車掌が防護無線のヒューズを抜いた事件といい、JR西の列車に乗るのは命がけかもしれませんね。


新大阪―姫路間の運転見合わせ トンネル内で保守用車両追突

 神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内上り線で、保守用車両が別の作業車両に追突、8両のうち2両が脱線した。けが人はなかった。山陽新幹線は上下線とも新大阪―姫路間で運転を見合わせ、ダイヤが大幅に乱れた。午前中の復旧のめどは立っていない。
 追突した車両に乗っていた作業員は「砂ぼこりで前が見えず、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と説明。一方、追突されたのは「レール削正車」で、レールの表面を削る保守作業を終え、保守作業車と連れだって神戸市西区の保線基地に戻るため、現場で待機中だった。
(2010年7月22日 47NEWS)

 この事故では保線車両の衝突防止装置が正常に動作しなかったということですが、ATS(自動列車停止装置)は大丈夫なんだろうなぁ…。
 そのうち、生命保険の告知のところに『JR西を利用しますか?』というのが追加されるんじゃないのか…。


posted by 長流水 at 21:31| 群馬 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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