2009年11月19日

いつもと書いているけど…

 今日の朝もいつもの列車です。なんか前橋駅で驚くほど多く人が乗ってきました。他の車両に団体でも乗っていたのかなぁ…。
 今日の帰りはいつも乗る20時台の列車です。いつもと書いていますが、仕事が不規則で今月は乗る回数が少ないですね。今日も(?)相変わらずすいていました。

【今日の両毛線
往:高崎駅着  7:49
復:高崎駅発 20:37

【ニュースのコメント】
 東北新幹線の新型車両E5系が八戸駅に登場したという記事です。
 さすが鉄道ファンというのでしょうか。事前のアナウンスがない試験走行の準備というのに八戸駅には多くの人が集まったようです。
 今回は停止位置の確認という事ですが、ノーズが伸びて運転台の位置がこれまでの車両よりだいぶ後になっているので、運転手もこれまでと同じドア位置で停車させるためにはいろいろと工夫や慣れが必要なのでしょうね。
 読売新聞の旅ゅ〜んのサイト(URL http://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/)には、E5系とE2系新幹線はやての並んで写っている写真もありますが、同じ新幹線と呼ぶには無理があるほどデザインが異なりますね。



ついに登場「E5系」…青森

 東北新幹線に導入される新型車両「E5系」が、試験走行の準備で、JR八戸駅に初めて姿を現した。ホームに集まった鉄道ファンや親子連れは、流線形のスマートな姿に、視線がくぎ付けだった。
 今年6月から仙台〜北上駅間で試験走行を続け、12月以降は試験区間を八戸駅まで延長する。この日は、八戸駅での停止位置などの確認で乗り入れた。
 JR東日本によると、試験走行で車両性能や走行の安定性などを確認し、2010年12月の新青森駅開業以降に導入したいとしている。
(2009年11月19日 読売新聞)

 でも、こんなにノーズの長いデザインだと500系の二の舞にならないかと心配ですね。


ラベル:E5系 東北新幹線
posted by 長流水 at 22:52| 群馬 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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