2009年02月17日

定期を忘れて取りに戻った

 今日の朝は家を出る時間が少し遅かったので、小走りに駅に向かう途中にカバンの中を探ると『定期がない…』昨日使ったバッグに入れたままにしていました。そのため、家まで定期を取りに戻ったので、いつもより1本遅い列車です。この列車は、すいているので前橋駅から座ることができました。
 帰りは昨日休んだこともあるので残業をしていつもの20時台の列車です。いつものように空いていましたが、同じ車両に酔客がいて騒がしかったです。

【今日の両毛線
朝:高崎駅着  8:03
夜:高崎駅発 20:37

【ニュースのコメント】
 先日、無人駅の駅長の募集を行っていることを紹介したわたらせ渓谷鉄道の経営状態に関する記事です。
 昨年の原油価格の高騰は電化されていないわたらせ渓谷鉄道にとって影響が大きかったようですが、沿線の高齢化に伴う、通勤・通学定期の売上げ減少も原因となっているようです。(この問題は日本のローカル線の全てに当てはまる問題ですね。)
 通勤・通学で売上げが減少してしまったら、観光などで取り戻すしかないと思いますが、これといった観光地を持たないわたらせ渓谷鉄道には難しそうですね。
 いっそ、現在募集している駅長の条件に、イヌやネコを飼っていることの条件を設け、イヌやネコも駅長とするといいかもしれませんね。(イヌ、ネコの駅長は集客力があるらしいです。)



わたらせ渓谷鉄道 経常赤字が9000万円超 鉄道事業見通し

 経営再建中の第3セクター「わたらせ渓谷鉄道」の2008年度の鉄道事業の経常赤字が9,000万円を超える見通しであること分かった。
 06年度に策定した修正経営計画で掲げた「鉄道事業の経常赤字6,000万円以内」という目標の達成は極めて難しい情勢。鉄道存続に向けて沿線自治体からいっそうの対策が求められそうだ。
(2009年2月17日 東京新聞)


posted by 長流水 at 21:42| 群馬 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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