2012年07月14日

途中で献血

 3連休の初日の午前中に自宅に帰りました。特に用事のない日だったので高崎駅の献血ルームに寄ろうと思い、すいていて確実に座れる八高線を使うルートです。
 昨夜は強い雨が降っていましたが、雨も上がり日差しもあったので、横浜線は混んでいるというほどではありませんが、思ったより乗客が多かったです。
 八王子駅からの八高線はそれほどでもなくあいている席がありました。今日は拝島駅での乗り換えがありましたが、拝島駅から高麗川駅までの列車も同じくらいすいていました。高麗川駅からの列車は3両編成なので、一両当たり乗客の数は増えたような気がしますが、ここが混むことはなく立っている人がいないくらいすいていました。高崎駅に近づくと乗客が増えましたが、混んでいるというほどではなかったです。高崎駅に着くとSLが入線していたのでホームが騒がしかったです。
 高崎駅で一度改札を出て駅中の献血ルームで献血をしました。雨はやんでいましたが献血ルームはすいていました。
 高崎駅からの両毛線は思ったより乗客が多かったです。また、カメラを持った子供がいましたが、なのかなぁ…。
 大雨の影響が心配されまいたが、雨も降っていなかったし遅延などは特になかったです。
【横浜線】八王子駅着 7:23
【八高線】八王子駅発 7:34
【八高線】拝島駅発 7:51
【八高線】高麗川駅発 8:20
両毛線高崎駅発 10:46


【ニュースのコメント】
 小田原鉄道歴史愛好会が国府津で行っている展示用の資料を募集しているという記事です。
 記事の内容から資料を完全に手放す必要があるので、収集を行っている鉄道ファンからの提供は厳しいような気もしますが、けっこうな数の資料が集まっているようです。
 一時的に預かって展示するようにすれば、もっといろいろな資料が期待できるのではないかなぁ…。

鉄道資料求む

 小田原鉄道歴史愛好会は不用になった鉄道資料の寄贈を呼びかけている。
 歴史研究や資料収集、写真、模型など幅広い分野の鉄道ファンが集まる同会。一般へ公開する鉄道資料の充実を図ろうと受け入れを開始した。募集しているのは鉄道に関する図書及び備品。毎週土日と祝日の午後1時から4時半に寄りあい処こうづまで持ち込みを。多量の場合は出張するとのこと。集められた鉄道資料は選定され寄りあい処こうづ内の常設展で順次公開される予定。
(2012年7月14日 タウンニュース)


posted by 長流水 at 13:09| 群馬 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

途中からラッシュ

 今日は8時20分に新横浜駅に着く列車に乗りました。乗った時はあまり混んでいませんでしたが、降りる人が少なく乗ってくる人が多かったので、途中からは通勤ラッシュという感じでした。
 今日も仕事が忙しく乗ったのは23時台の列車です。京浜東北線との待ち合わせで遅れていて、八王子駅までの最終なので混んでいましたが、町田駅を過ぎるとそれほどでもなかったです。
 金曜日ですが、3連休だし、仕事も忙しいので、今日は自宅には帰らず、明日の午前中に帰ろうと思います。
【今日の横浜線】
往:新横浜駅着  8:20
復:新横浜駅発 23:41(約10分遅れ)


【ニュースのコメント】
 JR貨物の新型車両についてのニュースです。
 新型の桃太郎EF210形は瀬野八(山陽本線の大山峠)のEF67形の後継車両なので、瀬野八までいかないと走っている姿を見るのは難しいようですね。
 EH800形式は北海道新幹線の青函トンネルの目標速度が時速140kmなので、このための車両のようです。青函トンネルでは更なるスピードアップの話もあるので、この車両で決定というわけでもないようですね。

JR貨物、新型桃太郎のデザインを発表

 JR貨物は、「桃太郎」に、勾配後押機関車の機能を付加した新型車両と、北海道新幹線函館開業以降の青函トンネル共用走行に対応した試作機関車の車体デザインなどを発表した。
 新型桃太郎「EF210形式301号機」は、EF210形式をベースとし、新型シリコン緩衝器を連結器部分に搭載するなど勾配後押機関車の機能を装備するほか、貨車をけん引する機関車として使用することも可能としている。車体色はブルーを基調とし、イエローのラインを車体側面の上部と中央にそれぞれ配している。
 試作機関車「EH800形式901号機」は、複電圧方式の交流専用電気機関車で、新幹線の保安装置であるデジタルATCとデジタル列車無線システムを搭載する。車体色はレッドを基調とし、車体前面及び側面の中央にホワイトのラインとシルバーのカーブラインを配している。
(2012年7月13日 レスポンス)
posted by 長流水 at 01:13| 群馬 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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