2012年05月12日

回数券の精算

 今日の朝もいつもの新横浜駅に9時に着く列車に乗りました。乗った時は混んでいた感じでしたが、運よく古淵駅で座れました。新横浜駅に大学生くらいの若者がたくさんいましたが何かあったのかなぁ…。
 金曜日なので仕事の後、自宅に帰りました。仕事が一段落したので、今日は両毛線の最終で自宅最寄り駅まで帰れました。
 東海道新幹線のこだまは、乗った時はあいている席が多くすいていました。また、東京駅もTDR帰りの人が少なかった感じです。GWの後だからでしょうか…。
 東京駅からは長野新幹線のあさまですが金曜日だけの運転だからなのか、乗ったのが出発直前でしたがすいていました。運転日の問題よりも、熊谷駅に停車しないからな…。
 高崎駅からの両毛線は一度前橋駅までの列車に乗り、前橋駅で一度改札を出て次の列車に乗りました。ちょっと面倒ですが利用している回数券が前橋駅までなので、こうすると精算がないので楽です。回数券の精算がSuicaではできないんですよねぇ…。
【横浜線】新横浜駅着 9:00
【東海道新幹線】新横浜駅発 21:29(こだま)
【長野新幹線】東京駅発 21:52(あさま)
両毛線高崎駅発 22:51
両毛線前橋駅発 23:30


【ニュースのコメント】
 上海の地下鉄で無人運転システムの研究をしているという記事です。
 日本も運転士が乗っていますが、実質的に自動列車運転装置(ATO)が運転を行っているところを入れると無人化が進んでいますね。
 また、リニアモーターカーは人間が制御できる速度ではないため、無人運転になるそうですが、安全性には十分な対策をしてほしいですね。

上海地下鉄、無人運転システム研究

 上海申通集団の邵副総裁は、上海の地下鉄について現在、無人運転システムを研究していると述べた。
 現在は試験・調整の段階で、上海の軌道交通網の中で、10号線は無人運転様式に沿って設計、建設されたという。上海初の地下鉄は1990年代に運行を開始。軌道交通路線は現在、11本あり、総延長は425キロ。現在、1日当たり延べ600万人を輸送している。
(2012年5月11日 SankeiBiz)


posted by 長流水 at 01:40| 群馬 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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